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contar o que tinha acontecido. Falei com ele e com a Sra. Mac, e a mãe dele disse: “Tive um pressentimento horrível de que algo ia acontecer.” De repente, eu me sentei na cama. Sente¡ bem ereta, e Les perguntou: “O que aconteceu?” O dia todo voltou, Roger. É Radios Você fica muito próximo do piloto. Ele precisa confiar em você. E Radios Sim. Foi um dia muito triste. Eu queria que os rapazes continuassem, então escrevi uma carta para a equipe, aos rapazes, como eu sempre OS chamei. Meus rapazes. O que houve não deveria ter acontecido. A kmlh, com a asa traseira a um ângulo bem elevado, a traseira do carro levantou. Infelizmente, tinha um posto de observação que seria demolido, mas que ainda não tinha sido demolido e estava bem no trajeto do carro. Teddy e eu decidimos juntar todos na fábrica, e dissemos para tirarem folga no dia seguinte. No dia seguinte, todos apareceram. Sim, decidimos continuar. Era o que ele iria querer. Eoin Young, Patty McLaren e eu fomos até a Nova Zelândia para o funeral dele. O cortejo fúnebre saiu, indo para o cemitério. Em cada cruzamento, tinha um policial de trânsito controlando os sinais, para o cortejo manter o ritmo. Os policiais de trânsito estavam em posição de sentido e batiam continência quando passávamos. Pegamos uma foto enorme de Bruce, e colocamos na parede da fábrica, na área dos protótipos. Denny estava lá todos os dias, a não ser quando ia ao especialista, e assumiu a posição de chefe da equipe. E todos pensavam que tínhamos de estar em Mosport, na primeira corrida da Can-Am, dia de junho. Era em duas semanas. E tínhamos que construir outro carro logo, se quiséssemos ser uma equipe de automobilismo funcional. Rapidamente desenharam um novo sistema de suspensão para segurar a carroceria e a asa traseira. Denny disse: “Vou pilotar em Mosport”, pois precisávamos ir com dois carros. E dissemos: “Não, não vai. Não pode. Todos os médicos disseram que suas mãos estão ruins.” Denny deixou claro que pilotaria de qualquer jeito. O pensamento imediato foi quem poderia pilotar o segundo carro. MOSPORT, CANADÁ CORRIDA CAN-AM, o A equipe da McLaren está aqui, dedicada a vencer em memória do chefe. Dan Gurney, amigo próximo de Bruce, se voluntariou para o segunda McLaren. Pilote¡ um carro da Can-Am pela McLaren nas piores circunstâncias, quando Bruce nos deixou. Achei que meu velho amigo ficaria honrado se eu me saísse bem, então aceitei. Ele se junta a Denny Hulme, de mãos seriamente queimadas, nos testes para a Indy . Contrariando ordens médicas e com as mãos enfaixadas, Denny competirá. Então, no grid de Mosport, estava Denny, com as mãos muito doloridas e queimadas. Ele pôs a mão esquerda no volante e tivemos que moldá-la, para ele conseguir segurar o volante. Inacreditavelmente, os médicos de Mosport permitiram que ele começasse. Denny liderou quase o tempo todo, até ter problemas na caixa de câmbio. Dan venceu a corrida. Denny ficou em terceiro. Foi a chance de fazer algo por Bruce, de manter as coisas funcionando. McLaren foi de um sucesso ao outro. Teddy venceu o Can-Am Championship em . Vencemos a Indy no novo M, com Mark Donohue. Em , alcançamos nosso grande objetivo, vencemos o Campeonato de Fórmula com Emerson Fittipaldi. Vencemos a Indy com Johnny Rutherford. Repetimos isso em , com James Hunt, na Fórmula , com Johnny Rutherford de novo, na Indy . E a McLaren se tornou a única equipe na história do mundo a completar o Campeonato Mundial de Indy por dois anos. O legado de Bruce McLaren continua. Eu sempre disse que se Bruce tivesse ido á fábrica numa manhã e dissesse: “Certo, homens.” Ele sempre nos chamava de homens. “Certo, homens, não trabalharemos nos carros de corrida hoje, vamos atravessar o deserto do Saara.” Acho que nós diríamos: “Tudo bem, Bruce. Não tem problema.” Eu me lembro da minha primeira corrida. Foi numa praia chamada Muriwai, na Nova Zelândia. E eu tinha anos. Deve ter sido a corrida mais curta e lenta que venci. Não tinha prêmio em dinheiro. Na verdade, recebi um certificado que dizia: “Por meio deste, declaro que B. McLaren venceu a corrida handicap de .: aberta a todos.” Mas eu estava muito empolgado. BRUCE McLAREN MORREU DIA DE JUNHO DE , AOS ANOS O RECORDE COMO VENCEDOR MAIS JOVEM DO GRANDE PRÊMIO DUROU ANOS DEPOIS DA FERRARI, McLAREN É A QUE CORRE HÁ MAIS TEMPO E A MAIS BEM-SUCEDIDA EQUIPE DE F DA HISTÓRIA Me disseram que houve algumas modificações no seu carro. Que modificações são essas? Para começar, acho que usa uma estrutura de bambu. Isso mesmo. Tem uma estrutura de bambu. E também estamos usando um desenvolvimento sensacional, que são as rodas quadradas, que nos dão mais área de rodagem quando o carro sai de lado. É a área em contato com o solo, como você entenderá. EM MEMÓRIA DE PATTY McLAREN, PHIL KERR, TYLER ALEXANDER, CHRIS AMON QUE FALECERAM DURANTE A GRAVAÇÃO DO FILME Legendas: BTI Studios Valeria Egídio/Sintagma OFICINA ORIGINAL DA MCLAREN UPLAND ROAD, REMUERA BRAZILIAN PORTUGUESE SupPack > Bluray BD By Tontom McLaren foram á nossa casa. Acho que o choque dura muito tempo. Amanda era pequena, então não entendia. Eu disse ao Denny: “Vamos sair.” Então saímos e andamos pela grama e pelo jardim da casa de Bruce. Percebi que tinha que ligar para os pais de Bruce na Nova Zelândia. E já passava da meia-noite lá. O pai dele atendeu, e foi muito difícil Radios contar o que tinha acontecido. Falei com ele e com a Sra. Mac, e a mãe dele disse: “Tive um pressentimento horrível de que algo ia acontecer.” De repente, eu me sentei na cama. Sente¡ bem ereta, e Les perguntou: “O que aconteceu?” O dia todo voltou, Roger. É Radios Você fica muito próximo do piloto. Ele precisa confiar em você. E Radios Sim. Foi um dia muito triste. Eu queria que os rapazes continuassem, então escrevi uma carta para a equipe, aos rapazes, como eu sempre OS chamei. Meus rapazes. O que houve não deveria ter acontecido. A kmlh, com a asa traseira a um ângulo bem elevado, a traseira do carro levantou. Infelizmente, tinha um posto de observação que seria demolido, mas que ainda não tinha sido demolido e estava bem no trajeto do carro. Teddy e eu decidimos juntar todos na fábrica, e dissemos para tirarem folga no dia seguinte.

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